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40cr无缝钢管焊接
40Cr焊接前注意预热，以防止因基体散热，造成焊缝内部激冷淬裂。焊接后调质前******加一遍正火。
40cr无缝厚壁无缝管的焊接性：
结晶时易偏析，对结晶裂纹（一种热裂纹）比较敏感，焊接时容易在弧坑和焊缝中凹下的部分开裂。含碳量较高，快冷时易得到对冷裂纹很敏感的淬硬组织（马氏体组织）。过热区在冷速较大时，很容易形成硬脆的高碳马氏体而使过热区脆化。
40cr无缝厚壁无缝管的焊接工艺要点：
1、一般在退火（正火）状态下进行焊接。
2、焊接方法不受限制
3、用较大线能量，适当提高预热温度，一般预热温度及层间温度可控制在250～300℃之间。
4、焊接材料应保证熔敷金属的成分与母材基本相同，如J107－Cr
5、焊后应及时进行调质热处理。若及时进行调质处理有困难，可进行中间退火或在高于预热的温度下保温一段时间，以排除扩散氢并软化组织。 对结构复杂、焊缝较多的产品，可在焊完一定数量的焊缝后，进行一次中间退火。30crmo合金管厂产30crmo厚壁无缝管
20#无缝管的20是指含碳量为0.2%，属于低碳钢。钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。
碳含量：低碳钢一般小于0.25%；中碳钢一般在0.25～0.60%之间；高碳钢一般大于0.60%。
20#无缝管就是我们平常所说的A3无缝管、碳素普通无缝管、美标A106无缝管
20#无缝管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。
20#无缝管在我国钢管业中具有重要的地位。
20#无缝管分热轧和冷轧（拨）无缝管两类。
45#无缝钢管用途
一、轴类零件的功用、结构特点及技术要求
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。
轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，它们的精度和表面质量一般要求较高，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定。
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